國際物流是組織貨物在國與國之間進行流動和轉移的貨物。廣義的國際物流是指各形式的物資在國與國之間的流入和流出。狹義的國際物流是指與一國進出口貿易相關的物流活動。

國內物流是為國家利益服務在自己國家領地范圍內的物流活動，是國民經濟的一個重要方面。

國際物流是國內物流的延伸，具有國內物流的一些屬性，但與國內物流有著許多的不同之處，主要表現在以下方面：

一、物流環境差異大

國際物流面向的是全球各個國家、各個地區，與世界接軌；而國內物流只是在本國內的物流活動。

國際物流的環境具有復雜性、廣泛性、國際性的環境特征，而國內物流的標準性國際物流也有。

國內物流作業可能只需一張單證一份發票就能完成，但是國際物流不能，報關單、原產地單據、產品商檢等等各種文件都是需要的。

國內液體、粉末等商品的運輸還算不難，而如果這類商品想要運輸到國外，那就比較困難了，需要一大堆文件不說，海關還會重點檢查。

二、復雜性

國際物流的作業是需要使用多語言的，產品運輸過程中經過的每個國家，都需要用到多種語言的物流單證；產品本身、產品說明書等也會是多語言的；雖然基本都是用英語來作為商用通用語言，但是有些國家是必須要求提供當地語言的單證和報關單的，這就給國際物流作業增加了難度。

國內物流倉庫基本是揀貨區與存儲取共用，一般都是平面倉庫。國際物流則需要指定的存儲區來提高存儲利用率；專門的揀貨區提高揀選效率。

國內物流基本都是包郵的，如果貨物丟了，賣家也會重新發送一份新的產品給你，運輸時間短。而國際物流由于是運輸到國外，運輸時間相比于國內會比較長，運費也不是包郵的。國內收件人不用擔心稅務問題的，而國際上收件人就需要擔心是否會產生關稅問題了。

國內商品上可能只需要貼個物流標簽就行，但是國際上商品只貼一個物流標簽碼是不行的，還有其他的要求，比如出口到美國的商品就需要貼“MADE IN CHINA”的標簽。

三、運輸方式不同

國內物流基本都是通過卡車來進行國內的貨物運輸，卡車是主要的運輸工具，基本只需要汽運就能完成作業。國際物流則需要進行空運、海運、汽運，基本都是要經過兩次運輸，比如從中國空運到美國，美國在用卡車進行派送。

國內運輸相對比較安全一些，國際運輸大部分都是要通過海運和空運運到國外，如果再途中發生意外，損失的經濟就會非常非常大了。

四、信息溝通方式

國內如果想要查詢商品運送到哪兒了，你可以直接打電話給官方進行查詢，或者在其官網查詢貨物到達哪個站點；而貨物發到國外的話，可能你需要等個2天才能看到貨物到達哪里，在官網查詢的信息也只能看到到達哪個國家哪個港口，具體的位置是看不到的。

國內發件人與收件人聯系，普通話即可全部解決問題；而國際上發件人與收件人聯系，基本都是通過郵件聯系，需要用到英語或者其他小語種，而且還需要考慮時差問題。

五、區域分布

國內物流全國都有分布，分布范圍廣，服務范圍廣；而國際物流主要分布在東部沿海地區，東部沿海地區空運、海運基礎設施較為完善，中西部地區分布較少。

六、標準化

國際物流標準化要求較高，尤其是液體、粉末、保健品、食品、動物皮毛類產品等，如果沒有當地國家的認證，你是不可能將產品運輸進去的，甚至有些國家還是禁止這些產品入境的。

而國內標準化要求就沒那么高了，只要你有工商局的證件，國內都能發。