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藍瘦!香菇!遇到這些跨境物流問題
點擊:1077 發布時間:2019-08-31
不管你是做Amazon,還是eBay,亦或者獨立站,只要是關于出口的,都會遇到各種各樣的跨境物流問題。如今的跨境電商發展可謂是非常迅猛,個性化的需求也越來越多,跨境物流的發展為跨境電商提供了良好的平臺基礎,但是由于的國際間的物流運輸,遇到的問題要比國內物流更加的復雜多變,想想就頭疼,但又不可避免,那我們該如何應對跨境物流中出現的問題呢,接下來,小編和大家一起來看看。

1、 海關扣關
有的人發一次貨就被海關扣,而有的人發十次貨都安全過海關,別慌,這是不可預估的概率事件,我相信,只要你的貨物發到國外,就有被扣關的可能,這個觀點也是被大家所認同的。貨物被海關扣關,這是賣家們最不愿見到的,遇到這種問題,我們要先分析一下貨物被扣的原因,是申報與實物不符,還是收件人沒有進出口權,還是缺少相關的證書,還是海關剛好就查到這個包裹……如果海關認為貨物申報與實際不符,賣家可提供真實交易記錄截圖給買家,讓買家聯系海關提供真實交易憑證清關;如果收件人無進出口權證,可以找代理幫忙清關,建議最好發貨前問清楚;海關扣關是不可避免并且不可預估的,被查了,按照海關的要求來做就行,該交關稅就交關稅(當然,關稅很高的話收件人基本不交),該提供證明就提供。不要總糾結于為什么我正常申報,正常貨物,證件齊全都會被海關查。
上面我們說的交關稅,一般來說,產生關稅的金額不是很大的話,收件人都是愿意去清關的;如果關稅很高的話,或者買家認為關稅超過貨物本身的價值,基本不會去清關,賣家一般也不會要求貨物退回中國,錢貨兩空,賣家心里苦啊,當然,如果賣家能說服買家去清關的話那就非常完美了。建議賣家發貨到一些比較特殊的國家時(巴西、南非、俄羅斯、阿根廷等),先問清楚買家的清關能力,或者選用EMS發貨,如果收件人清不了關的話,EMS還能退回且不收退回運費,賣家損失能降到最低。
2、 排倉
跨境物流中會出現排倉的情況,意思就是貨物太多了爆倉,需要排隊進倉運輸。可以用我們國內的雙11來理解,訂單太多,快遞公司忙不過來了,貨物堆積倉庫,不能及時發走,一直沒有物流信息或者物流信息不更新。
排倉是一件很痛苦的事,因為你不能準確預算排倉的時間,排倉時間有長有短,有時候一兩天就排到你的貨物,有時候一兩個月都排不到你,只能干等著著急,即使你打電話詢問官方,官方也不能給你準確的提取時間,只是告訴你貨物現在爆倉嚴重,會盡快提取貨物,請賣家耐心等待。尤其是圣誕節、感恩節、萬圣節等重大節日,這個時候爆倉情況更為嚴重,買家催賣家,賣家催服務商,每天都是催催催,要多難過有多難過。旺季時,建議賣家提前做好出貨計劃,旺季時期的貨物運輸高峰期是避免不了的,賣家可以選擇海外倉,先提前做好計劃把貨物運輸到國外。如果遇到了排倉,客戶又非常非常急著要貨,可以尋找不用排倉的渠道先幫客戶補發,畢竟客戶就是上帝,先讓客戶收到貨,不要讓他投訴你。
3、 貨物丟件
貨物丟件的情況是非常正常的,國內物流丟件的概率都挺高,更何況國際間的了,國內丟件可能還能找回來,包裹可能丟在倉庫的某個角落,包裹太小被誤認為是廢包裝而丟在地上。但國外丟件就不那么容易找了,有可能貨物是在集包裝機時丟失,有可能過海關時丟失,有可能到達目的倉后丟失,有可能派送途中丟失,也有可能收件人收到了但說沒收到……如果需要查詢丟件的話,物流商,航司,收件人都需要詢問調查,調查的力度比較大且麻煩,要考慮時差和溝通問題,調查結果并不能很快就出來,需要耐心等到。
如果貨物丟失了,賣家首先要做的,就是先給收件人重新補發包裹,先安撫收件人的情緒,告知收件人貨物丟失情況并提供新的物流單號給收件人,先補發,在談丟失件的賠償問題。
4、 查詢不到物流信息
物流信息是收件人查詢其貨物運輸情況最簡單最便捷的工具。物流信息能有效的使買賣雙方溝通聯系,避免不必要的麻煩和損失。物流單號是獨有的,唯一的,物流信息的更新,能讓我們知道包裹的實時動態,隨時跟蹤,但是國際上的單號,比如DHL單號,也是唯一的,但是單號會重復使用,當一單已成功簽收,完成整個物流環節,過2.3個月之后,官方就會刪除此單號之前的物流信息,此單號又重新變為一個新的唯一的單號。如果此單號需要調查,比如貨物丟了,包裹數量少了,記得及時申請調查,單號更新之后是不能調查了的。
如果遇到長時間查詢不到物流信息的情況,賣家一定要和物流商核實情況了解清楚,便于向買家解釋清楚原因。



