通多轉口方式出口受限產品時，貨物仍然在中國口岸發運，但不以直航方式直達目的港，而是選擇一個國際中轉港口，將直航變為：頭程由中國口岸發送貨柜到中轉港，在中轉港完成換柜重新發運，二程由中轉港到最終目的港。在換柜的同時，完成第三國出口文件，用第三國原產地證書及相關配套出口文件作為國外進口商的清關文件。

反傾銷稅目的在于抵制傾銷，保護國內產業。通常由受損害產業有關當事人提出出口國進行傾銷的事實，請求本國政府機構再征。政府機構對該項產品價格狀況及產業受損害的事實與程度進行調查，確認出口國低價傾銷時，即征收反傾銷稅。

轉口可以幫助企業解決反傾銷稅問題，通過第三國轉口物流，出具第三國產地證，便可享受優惠國關稅政策。只需通過合法的途徑，經過第三方國家轉口，便可讓您的產品重新獲得更大的市場。

比較適合做轉口的國家和地區有香港、澳門以及新加坡等。除了這幾個國家或地區的原產地證，東南亞的馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓等國家的第三國原產地證書都經常使用來做轉口文件。應該選擇合適的轉口港，配套相應國家和地區的原產地證書，從物流流程到出口文件的配套進行整合完善。

1、貨代公司從中國任一港口開始承運貨物，把貨物安全發到第三國中轉港 

2、貨從大陸準備離港時，貨代根據客人需要，安排二程船期，等頭程（中國-中轉港）船到港后，及時提柜，在碼頭倉庫換柜。換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。 

3、完成換柜后上二程（中轉港-目的港）船，5-7個工作日左右拿到正本提單及產地證，在這之前，貨代操作與中國發貨人做單證文件等較對。

大費周章的轉口，說到底就是為了省錢，提高產品競爭力，如下三類產品適合轉口：

1、配額價格高的產品，用第三國中轉方式，配套第三國原產地證及相關出口文件，可節省的費用比較可觀。

2、貨值較高的反傾銷產品，盡管國外的反傾銷稅率不是太高，但由于稅基比較大，也適合用第三國轉口方式。

3、貨值不高，但反傾銷稅率相當高的產品。例如：碳鋼緊固件反傾銷稅達89%，在這種高關稅壁壘情況下，進口商根本無法正常進口，選擇中轉方式出口比較好。

必須說明，任何貿易方式都存在風險，但轉口貿易的風險并不比普通貿易方式更高。

第三國轉口物流主要存在的風險以下：

1、失去貨物控制權的風險

一般情況下，由于個別企業信用的缺失，導致出口企業無法控制貨物，或貨物丟失。因此，選擇一個可信度高且規模大的轉口運輸代理是非常重要的。

建議：選擇規模大，且有多年轉口貿易操作經驗的公司合作。

2、目的港無法清關的風險

造成貨物無法清關的原因有文件真實性問題、目的港海關查驗。市面上有一些自稱能做轉口運輸的公司因為出不了真實的文件而提供給你虛假的文件，導致在目的港清關時出現問題，從而給做轉口的外貿企業增加了風險。

建議：現在的轉口貿易市場比較亂，主要的原因是有許多并沒有轉口實力的貨代公司出具虛假的中轉國產地證文件。在遭受目的港反查時，會被發現，并導致高額罰款。建議選擇在中轉國能出具完全真實可靠并能保證能在目的港清關的文件的轉口物流供應商合作。只要文件真實有效，目的港清關不會有什么問題的

3、政策性風險

進口國海關對轉口運輸發起調查，會監控從第三國進口的對應產品的進口量，并可能采用加大對來自于第三國產品的查驗力度，從而導致相關風險。

建議：轉口貿易服務的核心在于中轉第三國的轉口操作，而第三國的轉口操作最重要的就是保證相關各類文件的真實可靠。這樣才能有效的規避由于查驗帶來的風險。

縱上所述，在決定做轉品貿易時，必須認真挑選好轉口物流服務商。必須選擇規模大，有多年轉口貿易操作經驗，且能保證出具第三國文件真實性，并且能配合反查的公司合作，只有這樣才能把轉口貿易的風險降至最低！ 

來源：船務資訊