1. 美國倉低重量段產品和直郵對比分析

 A 公司小產品電子產品為例，10個為一捆起賣。10個裝一個袋子，裝一個信封袋（21*11 厘米）。80 個信封袋裝一箱，外箱尺寸（39*33.5*29厘米），一箱的重量在19公斤，合到每個信封袋的重量是23.75克。頭程派送由UPS運輸，一公斤的運費是35元每公斤。一箱的運費是19*35=665元，核算到一個信封袋的運費是665/80=8.3125元。匯率按6.8（以下文中都是按照6.8的匯率）計算，單個信封的運費是1.222美元。美國DHL郵政小包，23.75 克的運費是3.12美金。某第三方海外倉公布的訂單處理費是0.17美金，入庫費是0.51美金。 此產品在賣一袋10個的基礎上的整體費用，不含倉儲費是：

頭程運費+入庫費用+訂單處理費+尾程派送費=從中國到美國客戶收到的整體費用。

1.222USD+0.51USD+0.17USD+3.12USD=5.022USD，按匯率6.8計算核算為34.15元。

從中國到美國客戶收到產品，作為賣家需要支付的費用是34.15元。

根據中國郵政官網公布的資費，E郵寶到美國的運費規定起重是50克，不超過50克的運費是15元。

由此可見，對比兩種運輸模式直郵的運費相對而言節省一半的運費。

根據時效分析，E郵寶避開旺季11月份到美國的在7- 10天可以簽收。美國DHL郵政小包某三方海外倉的時效在5- 9天，時效上是差不多的。做海外倉需要三段庫存，第一國內庫存， 第二頭程運輸過程中庫存，第三海外倉庫存。而小產品如果選擇直郵，只需要備貨國內庫存，緩解了資金壓力，不容易產生滯銷。由此可見小產品并不適合做海外倉。

2. 美國倉大件產品和直郵對比分析

公司大件產品頭程一般以海運通過一般貿易的形式運送到美國第三方海外倉。以汽配大產品為例，一個產品裝一箱。一箱的重量在8KG，外箱尺寸（45*35*20 厘米）。單件的體積是0.0315，一個立方的可以放30件。從上海港到美國某第三方海外倉報價的頭程運費一個立方是1300元，到美國清關的費用是按照HS編碼的分類來收取的，這邊以87089200的HS編碼申報。單價按照50USD，一共30件，合計1500USD。美國那邊對這個HS編碼的關稅是12.975%（不排除后面關稅有變化的可能，這邊是根據現有清關數據的關稅計算），預計清關的關稅是在194.625USD，按照匯率6.8計算是1323.45元。8KG段的到庫后，入庫操作費是1.28USD,出貨訂單處理費是0.45美金，合計到人民幣是11.764元。美國本土的派送費某第三方海外倉就8KG的運費是在12USD左右，合計到人民幣是81.6 元。

此產品在賣一件的基礎上的整體費用，不含倉儲費是：

（頭程運費+清關費用）/30+入庫費用+訂單處理費+尾程派送費=從中國到美國客戶收到的整體費用。

（1300+1323.45）/30+11.764+81.6=180.8123元

因為是通過一般貿易的形式，可以報關退稅的。30件這個產品工廠開的增值稅發票金額為 8400元。此HS編碼的退稅率是13%（不排除退稅率會有變化，這邊是根據現有的退稅率計算，后面計算的退稅率是13%），增值稅的稅率是16%（增值稅稅率可能后面有變化，這邊是根據現有的退稅率計算，后面都是用16%計算）。退稅大概為941元。合計到單件產品上大概的退稅是31.38元。所有之前計算的單件整體費用需要再減去退稅：

180.8123- 31.38=149.4323元

所以，單件8KG的費用在不含倉儲費的條件下，用某第三方海外倉發貨需要的整體費用是 149.4323元。

單件8KG通過快遞直郵到美國的運費是通過UPS 派送需要388元，無憂專線報價是363元。這個數據是根據阿里巴巴后臺物流服務報價查詢到的。派送時間都在5- 7個工作日。

通過以上對比，海外倉在大件這塊的運費還是比直郵有很大的優勢。

3. 英國倉低重量段產品與直郵對比分析

英國倉相對于美國倉要復雜得多，不少歐洲國家都是需要 賣家提供VAT增值稅號的，英國是首先針對跨境賣家提出的。通過英國倉發貨的賣家必須有VAT增值稅號，在B2C的平臺上出售，比如ebay、amazon、速賣通等必須要在后臺填寫英國的VAT。如果不提供VAT稅號，賣家是不能用英國倉發貨的。而amazon即使不發FBA，也是需要在后臺提供歐洲國家的VAT。有關VAT的計算公式如下：

關稅=申報貨值 * 產品稅率

進口VAT=（申報貨值 + 頭程運費 + 關稅）* 稅率

銷售VAT={最終銷售額（/ 1+ 稅率）}* 稅率

由于進口VAT可以退回，當季你真正需要繳納的VAT為：

實際繳稅=銷售VAT- 進口VAT

在計算英國倉派送費的時候也需要把VAT這塊的稅費算進去

同樣以A公司小產品電子產品為例，10個為一捆起賣。10個裝一個袋子，裝一個信封袋（21*11 厘米）。80個信封袋裝一箱，外箱尺寸（39*33.5*29 厘米），一箱的重量在19公斤，合到每個信封袋的重量是23.75克。由阿里巴巴后臺物流服務模板可得出的運費在700 元，頭程派送由UPS運輸，核算到一個信封袋的運費是700/80=8.75元。合計到美金是1.287 美金。按某第三方海外倉公布的英國郵政小包帶追蹤服務，23.75克的運費是5.8 美金。某第三方英國倉公布的訂單處理費是0.17美金，入庫費是0.51美金。

此產品在賣一袋10個的基礎上的整體費用，不含倉儲費是：

頭程運費+入庫費用+訂單處理費+尾程派送費=從中國到英國客戶收到的整體費用。（不含VAT的費用）

1.287+0.51+0.17+5.8=7.767美金。

A公司一袋在英國平臺售價在18美金左右，80袋全部售完獲得的銷量是1440美金。發UPS 申報單價在12美金，80 袋的申報價值是960美金。電子產品在英國的關稅稅率大概在4.5%左右。英國的VAT當季申報標準是20%。VAT增值稅稅率計算如下：

關稅=960*4.5%=43.2美金

進口VAT=（960+700/6.8+43.2）*20%=221.228美金

銷售VAT={1440/（1+20%）}*20%=240美金

實際交稅 =240- 221.228=18.772美金

實際稅金平分到一袋上為18.772/80=0.235美金

通過英國海外倉派送的整體費用=7.767+0.235=8.002美金，合計到人民幣是54.414元。

根據中國郵政官網公布的資費，E郵寶到美國的運費規定起重是50克，不超過50克的運費是17元。

通過對比，顯然直郵的方式更適合小品

4. 英國倉大件產品與直郵對比分析

同樣以A公司大件產品汽配為例，發一個立方的運費到英國倉的費用在1600元。某第三方海外倉英國倉和美國倉的庫內操作費都是一樣的，只有尾程派送費和頭程的運費不一樣。此HS編碼在英國的關稅稅率是4.5%，單價申報價值是50美金。這邊需要注意的是暫時不需要計算關稅的，英國倉某第三方海外倉公布的YODEL的快件8KG的派送費是8.11美金。通過美國倉一樣的計算方法，得出不含倉儲費，不含VAT的整體運費是17.683美金。

A公司這款產品在英國站的售價大概是在160美金一件，根據第3小點的VAT 計算方法可以計算出結合VAT的實際交稅是439.441美金。平均到30件的產品上，每件產品需要交的稅439.441/30=14.648美金。含VAT的運費為17.683+14.648=32.331美金，換算到人民幣為 219.85元，根據前面第2小點的退稅計算是31.38元，再減去這個退稅是188.4708元。

通過直郵UPS 的派送費用是340人民幣。通過對比即使是含VAT，海外倉的在大件上還是很有優勢的。

來源：期刊《商場現代化》