集裝箱國際航運物流由于集成作業所以都是班輪，船期和航線固定，具有24小時完成裝卸等特點是當今國際航運物流運輸的主體，但是它涉及船東、船代、堆場、外輪理貨、碼頭等諸多單位，協同作業程度要求高，需要國際貿易與國際航運相關企業必須清晰掌握整個流程，協同安排進行物流操作。那么通過剖析國際集裝箱航運物流具體操作細節，可確保國際貿易和國際航運相關企業在進行國際航運物流集裝箱操作的時候，有清晰明確的標準。并以此來確保：從貨方角度要求貨物的質量和狀態不發生變化，從船方角度要求保證貨物按時裝運、貨單齊全及航行安全，使其各得其所。

1、規范填寫訂艙委托書及填寫注意事項

訂艙委托書原名集裝箱場站收據，以前需貨主在中國外輪代理公司各分公司購置，后來為發揮港口輻射能力，貨主可以不用當面提交場站收據改為填好后電子提交，也允許貨主比照其欄目內容自己設計格式，場站收據概念是船公司的公共代理或船公司發給船長或大副的命令，要求其接受貨主的裝貨。訂艙委托書填寫的主要根據是裝箱單，填寫時間一般在裝期前2周進行，用來租船訂艙。

內容由四大項組成：

第一項：收發貨人、通知方的名稱、地址、電話、傳真。填寫時要注意兩點： ①最好每項都要寫地址：因為世界上有重名的公司，也要寫電話，以便于進口方船代快速崔提。②收貨人為 to order 抬頭的提單必打通知方：以便進口方船代崔提；要求電放的提單必打收貨人，以便于收貨人出保函。

第二項：裝卸港口情況及船名、航次、提單號。填寫時要注意：如果船期運價表顯示有中轉港，中轉港一般不填寫，以便即使信用證結算，信用證要求不允許中轉，也能順利結匯。

第三項：嘜頭、品名、件、重、尺。注意：重量和尺碼小數點后保留三位，貨描寫不寫均可。

第四項：訂艙要求。包括5條內容組成：①運費數是多少：人民幣和美元每項費用都要求寫，也要寫合計數。在正式委托前，貨主會電話者 E-mail 等方式詢問貨代貨物運到目的港的運費價格，如果能接受，貨主要將其寫在訂艙要求上，以防止將來領取提單時發生費用糾紛。 ②開船日期和貨柜類別： 貨主要在合同所要求裝期前根據船公司船期表選擇船期。貨柜類別寫上箱型代碼和計算裝柜量時需要的貨柜數量。填寫時要注意：是冷藏箱的要注明要求的溫度：凍魚-18℃，果蔬-1℃至4℃，化妝品18℃。③貨代操作流程：根據裝箱地點有兩個：產地和空箱堆場；地面業務有3快：誰提箱，誰集港，誰報關；由于貨主在這兩個方面選擇的不同，排列組合之后共形成貨代5個操作流程：產裝【貨主要求產裝，貨代做三自】，產裝【貨主要求做三自】，自送貨【貨主要求自送貨、貨代代報關】，代理報關【貨主要求產裝、貨代代報關】，自理【貨主自送貨、自報關】。④是否辦理電放：如果辦理電放，要附上發貨人電放保函；如果不辦理電放，要寫上出單形式為3正3副正本提單。⑤如果貨物是危險品：要附上危包、危書、性能證。

2、貨代操作流程

2.1 整箱FCL貨

（1）訂艙：貨主把訂艙單給貨代；然后貨代把貨主訂艙單留底，剔除電話報價時所加上的運費差價，重新填寫訂艙委托書，然后發給船代；船代同樣改運費，加上船名、航次、提單號（以MSC地中海航運公司為例：提單號由14位組成：KMSCKKKKX12301第1位代表航線，比如K代表歐洲；第2。3。4。位代表船公司，比如MSC代表地中海航運公司；第5。6。位代表訂艙代理；第7。8。位代表運費支付情況，如果和5。6。位一致代表運費預付，不一致代表到運費到付；第9。位代表裝貨港；第10。11。12。位代表航次號；第13。14。位代表序號），然后套用自己的格式向船公司網上訂艙。

（2）船公司用箱量控制提單號，發出放箱指令，確認訂艙：①船公司接訂艙后距離開船一周到10天（因為有免費用箱期7天）半天后，給船代放箱指令。②船公司同時給指定的堆場電子放箱指令，待貨主持提箱單到堆場后，做提箱小票，讓理貨提箱。③由于貨主這時沒有交押箱費，船代把放箱指令名稱改為提箱聯系單，然后把提箱聯系單1張通過貨代發給貨主，向貨主確認訂艙，待貨主押箱后簽發正式提箱單。

（3）貨主押箱后提空箱：貨主憑提箱聯系單和押箱費到船代箱管科押箱，小箱1萬，大箱2萬，特殊箱3萬，取得設備交接單和正式提箱單三聯，然后到堆場憑以提空箱，裝箱后做有箱封號裝箱明細，以確認提單樣本。

（4）貨主通過貨代向船代報箱封號和準確件重尺，以便船代給海關上預配艙單， 從而為自己的貨物報關做準備：①貨主裝箱，然后根據裝箱情況通過貨代向船代報箱封號和準確件重尺，②船代根據貨主產裝信息制作預配艙單，船開前6~2d，每天20個1包給海關發送，目的是通過預配艙單向海關打招呼：貨主從海運走貨的具體數量，以便于海關查驗。③貨主根據箱封號和準確件重尺，制作正確的合同、發票、箱單等報關單據并以PDF格式發給自己指定的報關行，讓報關員報關。

（5）確認提單樣本：假如貨主要主單，開船前3、4天船代通過貨代給貨主最后一遍提單樣本（第一遍提單樣本在發送提箱聯系單后第1、2天發出來）；如果提單樣本全部正確， 貨主會在有箱封號的提單樣本上確認OK并通過貨代發給船代。確認提單樣本的完成標志著貨代操作模塊的結束。

2.2 拼箱 LCL 貨貨代操作流程

（1）拼箱貨主租船訂艙：貨主把訂艙單給貨代，貨代把貨主訂艙單留底，然后改運費剔除自己加上的差價部分，重新寫訂艙單向拼箱公司租船訂艙。拼箱公司根據貨主委托貨物的體積和重量，把拼箱貨拼成整箱貨，改運費加上船名、航次、提單號，套用自己的格式向船公司租船訂艙。

（2）船公司用箱量控制提單號，簽發放箱指令：船公司接訂艙后距離開船一周到10天（因為有免費用箱期7天）半天后，給拼箱公司放箱指令；船公司同時給自己堆場電子放箱指令，待拼箱公司堆場持提箱單到堆場后，做提箱小票，讓理貨提箱。

（3）拼箱公司轉發放箱指令：①拼箱公司將放箱指令改名稱為提箱聯系單，然后e-mail 給拼箱公司堆場，讓拼箱公司堆場到船公司堆場外調空集裝箱來裝箱，②同時將船公司放箱指令加上自己堆場的地址，并改名稱為送貨通知通過貨代發給貨主，讓貨主憑以送貨到自己堆場。

（4）拼箱公司堆場外調空集裝箱裝箱：①拼箱公司堆場拿提箱聯系單和押箱費到船公司箱管部門押箱取得正式提箱單和設備交接單。②拼箱公司堆場憑正式提箱單和設備交接單到船公司指定堆場提空箱，裝箱后制作到貨通知。③貨主憑送貨通知將貨物送拼箱公司堆場并在入庫單簽字：注意堆場裝箱，到貨不一致的情況：對于拼箱貨，拼箱公司堆場直接收貨，然后拼箱公司堆場通過貨代，請貨主確認長尺，來收取運費。而如果是整箱貨堆場裝箱，如果到貨不一致，堆場不收貨，堆場讓貨代修改裝箱明細的件數，必須和貨代裝箱明細的件數一致才能收貨。

（5）拼箱公司堆場給拼箱公司發到貨通知，拼箱公司再將到貨通知通過貨代發給貨主，用來確認運費和提單樣本。

3、港區集港裝船

（1）集港包括單據集港和貨物集港兩個方面：首先單據集港：船代在結關前頭一天結載，給碼頭作業區發送第一遍集港艙單，并于結關時發送第二遍集港艙單，用于核對收箱子，若追加幾個箱子只發追加，若追加幾百個箱子，整個重發覆蓋原艙單。然后貨物集港：產地裝箱后，車隊憑集港單【車隊裝箱單和設備交接單】直接將貨物送前方碼頭。碼頭作業區閘口憑集港艙單收箱子（用艙單查收貨物）。

（2）準備畫船圖材料：碼頭核對畫圖材料：報關員有預配艙單后報關，按集港信息將蓋有海關放行章的下貨紙送航運中心3樓碼頭公司駐航辦，碼頭公司駐航 辦將下貨紙第四聯輸機，將和后到的第三遍集港艙單核對，將結果在進船之前通知單船計劃供配圖并轉下貨紙第四聯。外理監理：外理駐航辦，從各公司駐航辦取來下貨紙第5聯：場站收據副本大副聯和船公司進船之前發來的第三遍集港艙單核對提單號，用A4紙給理貨各分公司發送場站收據與艙單核對結果，與作業區核對裝船。船公司告預配箱子的位置：進船之前，船公司把國外發來的出口預配圖（一般比艙單晚）給碼頭作業區單船計劃科室，最晚船進港前12小時告碼頭公司單船計劃預配箱子的位置。

（3）碼頭公司單船計劃科室在船公司發來的預配圖 的基礎上畫預配圖：碼頭公司單船計劃根據①港序；②特殊箱，框架在上，危險隔開；③小在下，大在上的原則，使用可以配載艙單（貨單齊全）配預配圖并打印6份：①自己；②調度；③工人；④內理；⑤裝卸（工頭）；⑥外理；裝船之前，船上、外理要電子圖。同時外理監理：外理憑預配圖船上理貨，核對箱子和實際裝載位置，記在預配圖上，開船之前1-2小時將積載圖打印2份做隨船給船上，并出理貨報告3份：①大副1份；②計費1份；③自己1份。

（4）外理給船代報提單號為簽發提單做準備，同時船代給船公司總部和下一港發艙單和船圖：船開后1小時，外理給船代發送積載圖和退關清單（代理集港艙單-完船圖即實裝清單=退關清單），按照計算機設定的提單格式由清潔艙單內容打印提單（兩者內容是一致的），船代對貨主簽發提單的同時，把清潔倉單和外理的積載圖發給船公司總部和下一港。

4、船公司見款放單

（1）船公司和貨主進行費用確認。外理報號以后，船代和貨代，貨代再和貨主進行費用確認，費用確認有兩個作用：對于見款放單貨主起到搜發票的抬頭，項目，核對費用的作用。對月結的貨主起到打借條的作用。

（2）船公司收取運費后簽發提單。 ①運費月結的情況：本地貨主憑正本提單領取聯系單蓋公章每次在提單復印件上簽字領提單；外地的貨主讓這票銷售簽字寄提單。每月25日收對賬單，拿美元支款憑條+人民幣支票領發票。②見款放單的情況：貨代首先寄交發票2張，若貨代入賬帶回紅聯發票，憑以美元入賬，收運費；貨代收到運費后，若船代在當地就拿美元支款憑條和人民幣支票到船代領取發票和提單，若船代在異地，船代給貨代寄2聯發票，貨代匯款，到賬后船代見款簽發提單，然后讓這票船代銷售簽字寄提單給貨代，通過貨代再將提單給貨主。

5、打印報關單證明聯

開船后72小時以內，船代給海關發送清潔艙單，海關經歷結關（電腦審核一周到10天）和簽發（人工審核一周到10天）兩個階段后，報關員到海關源海錄入行打印報關單出口退稅證明聯，然后在25日內退下貨紙第4聯復印件和報關單出口退稅證明聯給貨主，其中下貨紙第4聯復印件用于年底稅務局查賬，報關單出口退稅證明聯用于給稅務局辦理出口退稅。

來源：期刊《冶金與材料》