接海關最新通知：自2019年11月15日起，出口/轉口中國大陸必須在裝船前 24 小時以內(nèi)，提交完整、準確的艙單數(shù)據(jù)，對超過時限傳輸艙單電子數(shù)據(jù)或傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)不準確的物流企業(yè)，予以警告，可以處5萬元以下罰款。

同時，發(fā)貨人代碼、收貨人代碼、收貨人具體聯(lián)系人名稱、收貨人具體聯(lián)系人聯(lián)系號碼、通知人代碼等數(shù)據(jù)項將從艙單中刪除，煩請大家相互轉告！

船公司馬士基已發(fā)布了通知：

為簡化數(shù)據(jù)填制要求，保證數(shù)據(jù)準確，確保海關業(yè)務改革順利推進，加強海關對水運和空運進出境艙單管理，有效實施安全準入和風險防控機制，中國海關總署公告 2019 年第 144號調整了預報艙單的規(guī)定，此公告自 2019 年 11 月 15 日起施行。

關于《關于調整水空運艙單管理相關事項的公告》，你必須需要了解以下信息：

艙單時限與處罰機制

114號公告中要求，海關對艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時限進行嚴格檢查，對超過時限傳輸艙單電子數(shù)據(jù)的物流企業(yè)，按照相關規(guī)定予以處罰。

根據(jù)《中華人民共和國海關行政處罰實施條例》（國務院令第420號）第22條第4款規(guī)定，未按照規(guī)定期限向海關傳輸艙單等電子數(shù)據(jù)、傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)不準確或者未按照規(guī)定期限保存相關電子數(shù)據(jù)，影響海關監(jiān)管的，予以警告，可以處5萬元以下罰款，有違法所得的，沒收違法所得。

水運出境艙單傳輸時限

·24h，集裝箱貨物，在開始裝載貨物的24小時以前發(fā)送

·4h，集裝箱貨物，航程24小時以內(nèi)的，在開始裝載貨物的4小時以前發(fā)送

·2h，非集裝箱貨物，開始裝載貨物的2小時以前發(fā)送；國際轉運貨物、空箱，在開始裝載貨物、空箱的2小時以前發(fā)送

空運出境艙單傳輸時限

·出境航空器，在開始裝載貨物、物品的4小時以前發(fā)送

完整規(guī)定，詳見海關總署公告2018年第93號。

數(shù)據(jù)項簡化

144號公告對艙單電子數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)項進行了簡化，使得艙單傳輸更加便利。

艙單電子數(shù)據(jù)簡化調整的詳細清單如下：

原始、預配艙單：企業(yè)信息數(shù)據(jù)項簡化

將原56號公告中的48個數(shù)據(jù)項，刪去28個，保留20個數(shù)據(jù)項。

注：黃色為保留項，藍色為刪除項

原始、預配艙單：企業(yè)信息部分

非TO ORDER提單：

TO ORDER提單：

TO ORDER、TO THE ORDER以及TO ORDER OF字符串、TO THE ORDER OF字符串，均視同TO ORDER

原始艙單：地點和時間相關填制要求調整

預配艙單：地點和時間相關填制要求調整

原始艙單、預配艙單其他數(shù)據(jù)項調整

其他數(shù)據(jù)項簡化

對于“貨物簡要描述”的要求

對于“貨物簡要描述”的填制要求，與2017年56號公告一致，“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項填報應當完整、準確，提（運）單下各項貨物、物品名稱應當在“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項中逐一填寫。海關對“貨物簡要描述”的內(nèi)容實施負面清單管理，不符合海關相關要求的，作自動退單處理。

來源：搜航網(wǎng)