經濟全球化的發展讓世界各國間的貿易往來越來越頻繁，互聯網的普及讓消費者足不出戶，就能輕松“全球購”。跨境電商進入迅猛發展階段。近年來，隨著互聯網基礎設施的完善和全球性物流網絡的構建，跨境電商一直保持高速增長，交易規模日益擴大，目前跨境電商已經到了資本市場的風口。

如今，我國的傳統制造業正面臨新一輪的變革，跨境電子商務適時出現，使整體的貿易環境更加自由，加速了國際貿易的運轉，簡化了貿易流程，為我國傳統制造企業進軍國際市場提供了更多便利，使外貿產業鏈的各個環節更加完善，促進了新產品的研發，提高了國內企業品牌的影響力。

在優質化、個性化、多樣化、注重品牌的“新消費”觀念及消費升級潮流的沖擊下，并隨著供應鏈的逐漸完善和物流水平的有效提升，未來市場將得到進一步擴大，行業將迎來黃金發展時期。同時在“互聯網+外貿”領域，越來越多的中小企業將開展外貿業務的經營，催生眾多世界級企業品牌，促進我國整體外貿行業的結構調整與升級。

越來越多企業會依靠跨境電商平臺走出去，做全球性跨境貿易，這樣既可以避免國內低價競爭又可以塑造國際品牌。因為跨境電商平臺已經給企業鋪好了最有效率的一條路。作為一個工廠、貿易商甚至擁有自己電商網站的企業，要想走出去，最方便還是依靠平臺。因為消費者本身在國外。除此之外，如果企業要做全世界的生意，把商品賣到世界各地，那么全球的零售標準、關稅、物流，都是要解決的問題，這對于企業也是很困難的，所以還得依靠平臺。

做跨境電商樹立品牌形象

所有做供應端的企業最終的目標就是建立品牌。因為接訂單的生意，到最后賺錢造品牌的是對方，他是零售商，你賺的就是微薄的代工的利潤。但是，建立品牌不是一件容易的事情。品牌是要文化的底蘊，要有長期買家的溝通。但靠電商、靠數字原生代，就能抓住品牌建立的契機。

因為建立品牌就是從這些媒體來。現在的跨境電商賣家可以先從小的品牌開始做起，第一個是人家來買的時候，他看你的品牌，他知道你愿不愿意供應。下一步就是他來的時候，他找你的品牌，這個時候你的品牌就戰略品類已經建立了。再下面就是你變成大的品牌，你甚至在國外都有經銷商。所以品牌是有一步一步的一個脈絡。

建海外倉提升服務品質

在跨境電商盛行的當下，跨境物流的位置愈加舉足輕重，然而，當前的跨境物流仍然存在以下幾個痛點：

1.跨境物流配送慢，國內跨境電商物流的包裹基本通過郵政投遞，這其中，中國郵政的份額占據了差不多50%左右，渠道雖然比較多，只是時效性的穩定性不高，目前從中國到美國的時間一般需要10-15天左右，更遠一點的國家配送時效就更加長了，有時候甚至需要數月的配送時間，給跨境電商的發展帶來了嚴重的制約。

2.跨境物流跟蹤難，清關慢，易丟件。如果跨境電商賣家是小賣家，創建初期平臺出于成本考慮，會將自身網站的商品物流外包第三方，由第三方完成跨境物流運輸，而平臺只需要付合作運費即可，這樣的缺點是，商品物流信息無法自己掌控，對于商品的退貨糾紛問題，也會出現很多不必要的麻煩。因此好的跨境電商物流系統被很多企業所鐘愛。

對于跨境貿易來說，物流起到至關重要的作用，從開始到結束，物流伴隨著整個過程，通常賣家都會建立海外倉，海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送。

從上面分析來看可以得出，做跨境電商的兩大趨勢：

一是樹立品牌形象，

二是提升企業服務品質，

后者伴隨前者不完善，目前國家鼓勵企業出海貿易，不斷出臺優惠政策來幫助中國企業不斷成長，打造一流的世界品牌，成為中國的一張靚麗名片。

來源：tospino