小編收到最新消息，香港DHL發布了關于低申報收取附加費的通知，每票貨為人民幣405元，自2020年1月1日起開始實施。

海關對于貨件的查驗，尤其是低申報的貨物會更加的嚴格，如果被海關判定為為了退稅而低申報，可能會出現以下結果：

1.貨物直接被退回至發件人處，發件人承擔相關責任和費用。

2.海關扣關，要提供真實的貨物價值證明，重新申報，繳納關稅，逾期會被銷毀或者退回，責任與費用由發件人承擔。

3.如果低申報次數過多被海關記錄，可能會被拉入黑名單。

海關對于低申報的嚴格查驗其實一直都是存在的，只是有時候查的嚴，有時候查的松一點，我相信，很多跨境賣家都遇到過這么一個問題，而且大家都還很困惑，同樣的產品，同樣的國家，同樣的申報價值，為什么第一次就什么事都沒有順利簽收，第二次就被海關查了呢？是不是貨代幫我改了申報價值？是不是貨代幫我換了個不好的渠道？貨代冤啊！

首先海關查驗是隨機性查驗的，申報資料向海關系統申報過程中，商品編碼及價值海關系統會布控，那這次有可能申報價值偏高或偏低，或者商品編碼不符，所以海關要查這次貨物，這是針對于資料上的問題，若你的資料沒有問題，海關查的貨物有問題，那你的貨物是否有如實申報，涉及相關證件是否能提供等因素

具體海關查驗也要看貨物的來說的，如果你的貨物沒有問題，你也不要擔心海關查驗等問題了，即使查到了，按照要求給海關提供所需的資料文件即可。海關認為低申報，就提供真實的貨物價值截圖，海關是有權要求做正式清關申報，海關有權利懷疑你故意低申報，只要海關懷疑發貨申報低貨值是為了避免遵守某些相關法律法律，該票貨物就有可能被拒絕豁免征稅。

再者，國外查驗是會有一個緩和期的，有時候查的嚴一點，有時候松一點，比如新年前夕，就會查得很嚴格；或者某些事件紀念日，比如911前夕，到美的貨物也會查的很嚴；再比如，若消費者使用某產品導致其他問題產生并且影響重大的，海關在這段時間的查驗也會非常嚴。