鋰電池及產(chǎn)品快遞為了速度效率，通常采用飛機(jī)航班進(jìn)行跨境運(yùn)輸，因而必須符合鋰電池空運(yùn)的國(guó)際規(guī)則IATA-DGR 58 Edition；除此之外的其它條件：

1、 目前中國(guó)境內(nèi)尚無(wú)有運(yùn)營(yíng)的危險(xiǎn)品快遞業(yè)務(wù)的承運(yùn)人，因而不能承接純電池PI 965，以及與設(shè)備一起包裝的PI966 Section I，安裝在設(shè)備中電池的PI 967 Section I等產(chǎn)品的快遞業(yè)務(wù)。

2、 單獨(dú)包裝的純電池或電芯PI 965 Section II運(yùn)輸形式基本上停止， 2016年多家快遞公司（包括UPS， Fedex，TNT）已經(jīng)宣布停止接受該形式的鋰電池運(yùn)輸。

3 、運(yùn)送2kg以下的郵政小包裹，僅接受PI 967 Section II安裝在設(shè)備中的鋰電池產(chǎn)品。

4、 包裝凈重應(yīng)小于35kg。

5、 其它內(nèi)容參照“鋰電空運(yùn)”中各種類型對(duì)應(yīng)狀態(tài)下的要求。

鋰電海運(yùn)

鋰電池海運(yùn)受到國(guó)際海事組織<國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則> 37-14版，< International Maritime Dangerous Goods Code> 的限制和要求

1、對(duì)≤100Wh電池或≤20Wh電芯

◆ 單獨(dú)鋰電池PI 965 Section IB， 或與設(shè)備包裝一起鋰電池產(chǎn)品PI966 Section II，或安裝在設(shè)備中的鋰電池產(chǎn)品PI967 Section II

◆ 依據(jù)IMDG 38-14 Edition的188的豁免條款，可按照普通貨物運(yùn)輸

◆ 包裝經(jīng)過(guò)1.2m跌落測(cè)試

◆ 外包裝標(biāo)簽要求：鋰電池標(biāo)記

◆ 單件超過(guò)12kg的包裝應(yīng)使用托盤裝載和防護(hù)

2、對(duì)大于100Wh電池大于20Wh電芯

◆ 單獨(dú)鋰電池PI 965 Section I， 或與設(shè)備包裝一起鋰電池產(chǎn)品PI966 Section I，或安裝在設(shè)備中的鋰電池產(chǎn)品PI967 Section I

◆ 海運(yùn)的大型鋰電產(chǎn)品