隨著越來越多賣家將目光瞄準歐洲小語種國家，素有歐洲物流“橋頭堡”之稱的比利時成為了中國跨境電商企業、賣家拓展歐洲市場的重要門戶。為幫助更多的中國跨境電商企業、賣家進軍歐洲市場，解決其本土化、物流、倉儲、財稅等難題，中歐物流園應運而生。

中歐物流園：連接中國和歐洲物流的橋梁

據了解，位于比利時瓦隆大區的中歐物流園成立于2017年7月，由比利時瓦隆大區外貿與外國投資總署、列日機場和瓦隆大區物流運輸協會三方攜手建立，是歐洲首個物流孵化園，專門服務于中國物流和跨境電商企業。目前，中歐物流園已開通了多條連接中國的直航貨機線路，通往濟南、武漢、香港等中國港口。憑借中歐物流園的區位和政策優勢，中國跨境電商賣家產品不僅可以更加便捷的進入比利時市場，更能以此為中心，快速的將產品轉運至歐洲各國。

中歐物流園總經理張冬晴介紹道，憑借著瓦隆大區得天獨厚的區位、便利的交通和產業集群等優勢，當前中歐物流園已經成功吸引了阿里巴巴、遞四方等眾多國內著名企業入駐。未來，中歐物流園還將打造完整的電商生態圈，將生產廠家、物流公司、清關公司、銷售平臺、VAT 服務企業聚合在一起，利用各方力量形成聚集效應，為中國跨境電商企業提供“一條龍”服務，讓中國賣家可以毫無顧慮地進駐歐洲市場。

進軍歐洲小語種市場,破解物流痛點是關鍵

作為全球跨境電商最具潛力的新興市場，歐洲小語種國家近年來飛速發展，本土消費需求不斷增長，同時也吸引了越來越多的中國賣家、企業入駐淘金。

但機遇與挑戰總是相伴，困擾全球跨境電商賣家的跨境物流痛點，在歐洲小語種市場也同樣存在——丟包、破損，運送時效慢、派送效率低等諸多問題，不僅不利于跨境電商賣家的服務升級，同時也會給其資金、信譽等方面帶來巨大損失。

對此，張冬晴認為隨著歐洲跨境電商市場規模的日益擴大，從全球運至歐洲地區的貨量也在高速的增長，原有的物流體系無法滿足爆發式增長的貨運量，以至于大量的貨物滯留、延誤，而這種情況在跨境電商的旺季或是節日大促之后更為明顯。“可能某個小鎮，只有一個派送員，每天派送五十個包裹就已經達到極限，而在黑五或是網絡星期一后，一夜之間從天而降上千個包裹，派送延遲、滯留甚至丟包的情況出現也就不意外了。”

張冬晴介紹道，針對跨境電商賣家在歐洲市場上面臨的物流痛點，中歐物流園也在積極的協調各方資源，全力解決。比如，針對貨物丟包、破損的問題，物流園一方面會根據自己掌握的市場和本土信息，幫助賣家選擇高性價比的物流企業；另一方面，會積極與海關、地勤工地、運輸公司協調，多方聯動，努力提供完善的服務，以減少物流損耗，實現精益配送。

而針對旺季擁堵、時效慢等問題，物流園會根據市場的動向和發展趨勢，及時的給賣家提出備貨建議和方案，幫助賣家提前預定航空倉位，以確保旺季物流通暢。同時也會提前對當地航空運力進行預估，相應的增加航班次數提升倉位數量，增派人手協助，7天/24小時全天候運營，助力配運效率實現最大化。

此外，中歐物流園還會結合當地市場的具體情況，給中國電商企業提供一手的市場信息，幫助其找到滿意的海外倉，從而縮短物流配送時間、降低物流配送成本，有效解決因商品檢驗及退換貨帶來的高昂成本，提升買家消費體驗。