2、基于萬國郵政聯盟UPU體系內的郵政小包以及中美雙邊郵政協議之間的e郵寶類產品，是通過郵政通關模型通關，相對應的查驗率以及征稅概率較小，受加征關稅的影響相對較小。

3、特朗普退出萬國郵政聯盟UPU之后，郵政小包和E郵寶等產品雖然不同幅度出現了漲價，但仍然可以享受進口通關環節的稅收紅利。故在貿易戰加稅的大背景下，郵政小包類貨物恐貨量迅速增長，給USPS帶來更大的派送壓力，加劇其成本上漲和虧損擴大。

4、為了避免貿易戰的沖擊和影響，許多商家或許會采用化整為零的策略，通過商業快件的方式去發FBA貨物，加大補貨的頻次和密度，減少單次補貨的貨量，以此來盡量把單票貨物的貨值控制在USD800的免稅額度以內，故UPS、Fedex等商業小件的量恐會短期內增加，各種價格好的快遞賬號資源緊俏。

5、通過商業快件通關模型通關的專線小包類貨物短期內貨量將進一步上漲，美國本土的商業快件通關牌照以及清關行資源將會變得更加緊俏。同時優質小包專線對于直飛的優質航班時刻點的航空倉位資源的需求將會進一步上升。（比如CX、AA）

6、通過一般貿易的正式報關方式的海派FBA貨物將會直接面臨關稅成本的迅速增加，部分空派大票貨物同樣面臨關稅成本的急劇增加。

7、海外倉的業務將會面臨一定的挑戰。在貿易戰諸多不確定性因素之下，賣家往海外倉大量備貨的動作會變得更加謹慎，海外倉的貨量增速恐會放緩。

8、貿易戰在帶來中國國內制造業的產業鏈往東南亞等周邊國家轉移的同時，也會帶動跨境物流配套服務產業的配套協同轉移。故馬來西亞、越南、柬埔寨等國家會迎來產業鏈轉移和貿易轉口的階段性紅利。

9、鑒于臺灣地區和中國大陸的特殊關系以及獨特的區位優勢，臺灣將會在此次貿易戰的背景下享受一定產業轉移的紅利。同時中國和臺灣之間的空運以及海快線路的貨量將會進一步上漲。

10、加拿大在此次中美貿易戰中會有一定的獲利空間。圍繞著美加邊境的轉運倉以及從加拿大曲線進入美國也許有機會。受華為事件影響，但是鑒于中國目前和加拿大的關系比較敏感，這個值得關注。

11、歐美是跨境電商的主流市場，在美國加稅的背景下，大家自然會將更多的目光投向歐洲市場。歐洲接下來會有更多的賣家會去布局和關注。

12、對于進口來說，中國對美國加征25%關稅的商品大多以農副產品為主，對美國的農業會有精準打擊。中國的加稅檔位分為25%，20%，10%，5%，將加稅對于不同行業的影響綜合評估后，做了分類加稅，而非美國的一刀切。