在你的貨物發貨前，相信很多賣家都會遇到這樣的問題，那就是貨代會告訴你，你的這個貨是泡貨了，那么，什么是泡貨呢？怎樣區分貨物是泡貨還是重貨？想要區分兩者，我們還要知道實重和體積重，下面我們一起來學習一下。

實重：就是實際重量，貨物稱重過后得到的重量。一般最常見的是實際毛重。

體積重：根據所測量貨物的實際尺寸（長寬高），按照折算系數折算所得到的重量。

在國際貨運中，貨物的實重和體積重，兩者之間哪一個數值大就以哪一個計算運費。

快遞類

比如一個用紙箱包裝的貨物，重2KG，紙箱長31cm，寬17cm，高20cm，DHL運輸（一般快遞類材積系數為5000，也有系數6000的，出貨前要注意先咨詢），這個時候貨物的體積重為：31*17*20/5000=2.108>2KG，所以這個貨物是以泡重來計算運費的。

紙箱是規則的，那如果遇到不規則的包裝要怎么計算呢，比如貨物打包成一個不規則的長條狀外包裝，這個時候計算其體積就是：最長邊*最寬邊*最高邊/5000。再對這個長條形狀包裝的貨物體積與實重進行比較，哪個大就取哪個。

空運

在航空運輸中，計算體積的折算系數為1:167（1CBM），大于167KG的為重貨，小于167KG的為泡貨。一般來說，空運的貨物，實重必須達到一定的規定值，這是為了貨物在裝艙時能更好的利用艙位資源，節約空間，重貨與泡貨合理搭配。

例如：一票空運貨物實重是90KG，體積為1.1立方米，按照1:167系數來計算，體積重為：1.1*167=183.7KG，大于實重90KG，航司會按照體積重來計費，而不是實重。

又如：一票空運貨物實重是300KG，體積為1.3立方米，按照1:167系數來計算，體積重為：1.3*167=217.1KG，小于實重300KG，這個就是泡貨了，航司按照實重來計費，而不是體積重。

以上是小編根據自己的經驗總結出來的關于泡貨與重貨的區分，僅供參考，希望對小伙伴們有所幫助，因為不同公司、不同渠道，計算的體積系數也會有所不同，有些渠道裝官方袋即可不用考慮體積，而有些渠道體積、實重都需要計算，所以建議賣家們在發貨前最好先問清楚，或者先對自己的貨物進行包裝測體積。